欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布的数据显示，伟货2023年12月，欧盟、欧洲自由贸易联盟和英国市场新车销量为105万辆，同比下降%。

彭博社分析认为，币政借贷成本上升、欧洲部分地区经济低迷，以及围绕电动汽车的悲观情绪日益加剧，都给汽车行业蒙上阴影。

2024年，策仍持欧洲汽车销量增速将从去年的14%放缓至5%。

“这可能会压低汽车价格，有较挤压汽车制造商的利润率。

被压抑的需求已开始消退，大降汽车经销商和制造商将很快面临需求疲软的全面冲击。

息降”丹尼尔·罗斯卡认为。